Peugeot 206 (1998-2012) 1.4 - 1.6 Benzinli Termostat -Kapaklı (Fase)
Peugeot 206 (1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012) 1.4 - 1.6 Benzinli Termostat -Kapaklı (Fase)
ÜRÜNÜMÜZ FASE MARKADIR.
FASE marka termostat orijinal kalitesinde olup aynı zamanda ekonomik fiyatıyla da tercih edebileceğiniz garantili bir üründür.
Peugeot-Citroen PSA (Peugeot Société Anonyme) 1.4 ve 1.6 Benzinli (TU3-TU5 motor kodu olan) araçlara uygundur.
Bu parçanın aracınızla uyumu konusunda şüpheniz var ise satış danışmanı arkadaşlarımız size yardımcı olmaktan memnun olacaklardır.
Lütfen aracınızın şase numarası (VIN) ile parçanın aracınız ile uyumlu olduğunu teyit ettiriniz.
Whatsapp ile sohbet ediniz : 0850 220 33 08
Telefon ile arayınız : 0216 631 10 80
Uyumlu olan araçlar
Peugeot 106
Peugeot 206
Peugeot 306
Peugeot 405
Citroen C2
Citroen C3
Citroen Xsara
Citroen Saxo
Termostat Nedir? Termostatın Görevi Nedir?
Termostat, motordaki soğutma sıvısının akışını düzenler ve motorun düzgün çalışmasında önemli bir rol oynar. Motor çalışmadığında ve soğukken termostat "kapalı" konumda kalır. Motor çalıştığında ve belirli bir çalışma sıcaklığına ulaştığında, termostatın içindeki bir sensör açılmasına neden olur. Soğutma sıvısı radyatöre yönlendirilerek sıcaklığı düşürülür. Böylece motor içinde tekrar devirdaim yaparak, motoru soğutmaya devam eder. Bu sabit döngü aracınızın motorunun optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlar.
Termostatın doğru zamanda açılıp kapanması, uygun motor sıcaklığının korunması için kritik öneme sahiptir. Sıkışması ve sürekli "kapalı" kalması durumunda, soğutma sıvısının radyatörden dolaşması ve motora geri dönmesi mümkün değildir. Bu da aşırı yüksek motor sıcaklıklarına neden olur. Aynı şekilde, termostatın sürekli "açık" konumda kalması tam tersi bir problemi ortaya çıkarır. Bu da aracın motor sıcaklığının asla optimum sıcaklığa ulaşmamasına neden olur. Sonuç... Kötü motor performansı hatta ciddi motor problemleri
Ayrıca termostat, emisyonları azaltmada, motor ömrünü uzatmada ve yakıt ekonomisini iyileştirmede çok önemli bir rol oynar.
Arızalı veya arızalanmak üzere olan termostatla ilgili, sürücüyü uyaran birkaç yaygın belirti vardır.
Arızalı Termostatın Belirtileri Nelerdir?
Motorun Aşırı Isınması
Aracınızın hararet göstergesi kırmızı işaretin üzerindeyse, arızalı bir termostatla uğraşıyor olabilirsiniz. Bunun nedeni, termostatın kapalı kalması nedeniyle motorun aşırı ısınması olabilir. Elbette ki tek neden bu değildir. Patlak veya tıkanmış radyatör, arızalı soğutma fanı veya zayıf çalışan su pompası (devirdaim) gibi diğer parçalar da aşırı ısınmaya neden olabilir. Emin olmak için, aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz gerekir.
Motor Performansının Düşmesi
Motorunuz, belirli bir sıcaklık aralığında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Uygun çalışma sıcaklığına ulaşmazsa verimli çalışmaz.
Motordaki metal ısındıkça genleşir. Bu, piston ile silindir duvarı arasındaki boşluğun bir kısmını doldurarak yanma odasının içinde daha iyi bir sızdırmazlık sağlar. Motorun daha fazla sıkıştırma yapacağı ve dolayısıyla daha verimli olacağı anlamına gelir.
Egzozdan çiğ yakıt kokusu geliyorsa, motor sürekli soğuk çalıştığı için "zengin" hava/yakıt oranında çalışabilir. Bu da hem yüksek yakıt tüketimine, hem emisyon kirliliğine, hem de motor performans sorunlarına yol açar.
Tutarsız Hararet Göstergesi
Termostat arızasının en yaygın belirtilerinden biri, gösterge panelindeki hararet göstergesindeki ani değişimlerdir. Aracınızın hararet göstergesi tutarsız olarak ani iniş çıkışlar gösterebilir.
Soğutma Sıvısı Kaçakları
Kapalı konumda sıkışan bir termostat, soğutma sıvısının motora girmesini engeller. Bu durumda oluşacak basınç, soğutucu sıvının termostat muhafazasından taşmasına ya da hortumlardan sızdırmasına neden olur. Kaçak olup olmadığını anlamanın en iyi yolu, aracın altını kontrol etmektir. Aracın altında yeşilimsi veya kırmızımsı bir sıvı olan antifrizi fark ederseniz, soğutma sıvısı kaçağı var demektir.
Kaloriferin Soğuk Üflemesi
Termostat arızasının en yaygın belirtilerinden biri, aracın içindeki hava sıcaklığının aniden değişmesidir. Açık konumda kalmış bir termostat, soğutma sıvısının ısınmayacağı anlamına gelir. Bu, motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasını zorlaştırır ve performans sorunlarına neden olabilir. Aynı zamanda aracın kaloriferleri düzgün ısıtmayacaktır.
Arızalı Termostat Ne Gibi Sorunlara Yol Açar?
•- Motorun aşırı ısınması ve olası ciddi motor hasarı
•- Hararet göstergesinin yükselmesi veya dalgalanmalar
•- Soğutma sıvısı sızıntıları
•- Kaloriferlerin ısınmaması ve soğuk üflemesi
•- Motor optimum sıcaklığa ulaşamayacağı için yakıt tüketiminin artması
•- Motor performans sorunları
Yeni bir termostat almak, motorun optimum performansını korumanın yanı sıra aşırı ısınma ve termostat arızası riskini de azaltır. Uzmanlar, özellikle eski model ve yüksek kilometreli araçlarda her on yılda bir termostatın değiştirilmesini tavsiye ediyor
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!